中国最大南极科考站开站，怎么建出来的？
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接下来，南极还将视乎市场需求，进一步增加供港水产的种类与货量。由于赴港时间缩短了，科考水产品质量好很多，预计今年订单量增长20%至30%，黄经理说。
/中新社【大公报讯】记者方俊明报道：建出佳节将至，香港市场对内地鲜活水产消费需求大增，粤西地区也迎来水产供港高峰期。韶关市永兴水产养殖公司黄经理表示，中国最大站开站现在每天供港水产量大概1万多斤，迎接香港春节档期消费需求。现在粤港跨境货车运输恢复至疫情前常态管理，南极交易回暖，也提升了企业信心。
阳江市耀琪贸易有限公司林经理表示，科考没有恢复通关之前，科考每天需要将货物运输到珠海集中接驳，手续麻烦且用时长，导致产品损耗率较高，订单量缩减了三成。林经理透露，建出近日有十几种冰鲜海产品上车，经港珠澳大桥抢鲜通关直达香港市场。
该公司之前日均供港水产量7至8吨，中国最大站开站如今一天可供港20至30吨。
运输效率方面，南极之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。从公司资本结构的微观基础出发，科考我们发现了国家资本结构层面的莫迪利亚尼—米勒定理（MM定理，科考1958），即货币理论中的货币数量论（弗里德曼的货币中性论）。
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